マーチ12sr 前期 5mt 即走り土手突っ込み済日産マーチ12E（FF/4AT）／12SR（FF/5MT）【試乗記】昔ながらの「運転

Introducing the fastest March in 43 seconds at Tsukuba 1000

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マーチ12sr 前期 5mt 即走り土手突っ込み済日産マーチ12E（FF/4AT）／12SR（FF/5MT）【試乗記】昔ながらの「運転の詳細情報

日産マーチ12E（FF/4AT）／12SR（FF/5MT）【試乗記】昔ながらの「運転。新車でいきなりフルチューンだった傑作「マーチ 12SR」がヤバすぎた。Introducing a stealth gray March 12SR that has been meticulously。売約済】新入庫のマーチ（AK12）12SR、5MTをご紹介します！ - YouTube。ホイールは転がしの12sr後期用に変わりんす車検R10年1月までたっぷりエンジンはなんか良いかもオーディオもなんか良いかも車高調XYZ新品の1500kmくらい走行バネのレートをF:10㌔　R:8㌔に変更したから即サーキットいけます！！［難点］この前初サーキットで土手突っ込んでロアラジエーターサポート曲がってます真っ直ぐ走れます車高下げたけど排気系純正だから地上高に余裕ないヨ塗装は期待しないで欲しいナ難点多いけどニスモメーターとニスモスポイラーとサイドデフレクターだけで半分は元は取れるはずなのでオススメBrideフルバケシートレール＋1万ヴェルディナフロントパイプとエキマニ＋4万